中國高空作業(yè)車等專用車市場一直被諸多國際汽車巨頭看好，雖然國內(nèi)市場的購買力還沒有達到歐洲或者北美市場的高度，但是9.3%的GDP增速和廣闊的市場潛力足以讓這些專用車巨頭們垂涎欲滴。因為他們的進入，國內(nèi)市場國際化的味道越來越濃。
由于和國際接軌較早，中國專用車企業(yè)在應對國際產(chǎn)品競爭的時候顯得越來越成熟。目前，除了由于人力成本和制造成本相對較低而形成的價格優(yōu)勢之外，國內(nèi)專用車企業(yè)在產(chǎn)品質量和設計方面的能力也有了質的進展，品質的競爭優(yōu)勢日益顯現(xiàn)出來，這一特點在高空車市場顯得最為明顯。眾所周知，在高空車等專用汽車領域，國內(nèi)企業(yè)一度最大的優(yōu)勢就是價格，而隨著進口配額的取消和關稅的逐步降低，單純的低價策略已經(jīng)不能支撐起商用車大業(yè)的長久發(fā)展。隨著市場的成熟，消費者的消費觀念也越來越理性，國際廠商的紛紛加入競爭也讓消費者有了更多的選擇。
近幾年來，諸多國際專用車企業(yè)就開始通過合資、建設渠道等眾多形式加入到中國市場的競爭，在今年4月的上海車展中，五十鈴、奔馳、沃爾沃、雷諾等多家專用車特別是卡車巨頭也紛紛亮相，展示他們的實力和進軍中國的決心。
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